Motory Briggs & Stratton sú srdcom mnohých záhradných strojov, od kosačiek až po záhradné traktory. Napriek svojej spoľahlivosti sa na nich, ako na každom stroji, môžu z času na čas vyskytnúť poruchy. Aj vám sa stalo, že kosačka vám funguje bezchybne a zrazu s ňou neviete ani pohnúť? Zaseknutý štartér, rozliaty olej, upchaté filtre, nízky výkon, dym a mnohé iné problémy dokážu potrápiť nejedného majiteľa kosačky. Práve preto sme si pre vás pripravili tento článok, v ktorom vám predstavíme, aké sú najčastejšie poruchy kosačiek a ako ich môžete riešiť, pričom sa zameriame najmä na problémy so štartovaním benzínových motorov Briggs & Stratton.
Často môžu byť tieto poruchy spôsobené len nepozornosťou pri manipulácii. Predtým, než sa vyberiete do servisu, skúste sa na kosačku pozrieť sami. Viaceré problémy odstránite jednoducho bez pomoci opravárov. Najskôr je však potrebné identifikovať, o aký problém ide. Týka sa vaša benzínová kosačka poruchy, ktorú sme vyššie spomenuli?
Najčastejšie príčiny problémov so štartovaním
Problémy so štartovaním motora Briggs & Stratton sú zvyčajne spôsobené niekoľkými kľúčovými faktormi. Pochopenie týchto základných príčin nám môže pomôcť lepšie sa o naše stroje starať a niektorým problémom aj úplne predísť.
Palivo - základný predpoklad naštartovania
Najčastejšou príčinou toho, že kosačku nemôžete naštartovať, je chýbajúci benzín. Skontrolujte jeho stav v palivovej nádrži a v prípade, že sa v nej nachádza staršie palivo, radšej ho vymeňte. Staré, odstáté palivo môže spôsobiť problémy.
Často sa totiž stáva, že kosačka nemôže naštartovať práve pre staré, odstáté palivo. Obzvlášť po zime, pri nesprávnom skladovaní, môže palivo zhustnúť a upchať palivové otvory. Keď sa benzín dlho nepoužíva, jeho vlastnosti sa menia a tzv. degraduje. Vysoký podiel biozložky v súčasných palivách spôsobuje, že na dne vzniká kal, ktorý správnemu chodu motora určite neprispieva. Preto sa odporúča používať aditívum do benzínu E10, ktoré predlžuje životnosť benzínu a celej palivovej sústavy, alebo používať čerstvé palivo.
Zapaľovacia sviečka a vzduchový filter
Nemožnosť naštartovania kosačky môže mať na svedomí i špinavý vzduchový filter alebo opotrebovaná či zanesená štartovacia sviečka. Ak kosačka stála dlhý čas vo vlhkom prostredí, koniec sviečky mohol navlhnúť. Pokiaľ sa vám ju už nepodarilo vysušiť, jednoducho ju môžete vymeniť za novú. Zanesený karburátor je ďalšou z možných príčin, prečo motor nechce naštartovať.
Skontrolujte stav zapaľovacej sviečky. Odskrutkujte ju a skontrolujte jej stav. Ak je čierna alebo zanesená, vyčistite ju kefkou alebo ju rovno vymeňte. To isté platí aj pre vzduchový filter. Vzduchový filter aj sviečku odporúčame preventívne kontrolovať a čistiť.
Problémy s dodávkou paliva do motora
Ďalšou možnou príčinou môže byť, že sa palivo nemôže dostať do motora. Lepšiemu prietoku benzínu môžete pomôcť poklepaním na karburátor. Skúste použiť čistič karburátorov v spreji. Ak motor naštartuje, ale jeho chod je nestabilný, otáčky kolíšu alebo motor vynecháva, opäť sa zamerajte na karburátor.
Pri staršom palive sa stáva, že vytvorí kal na dne nádrže a ten upchá niektorú z častí palivovej sústavy. Pri staršom palive sa stáva, že vytvorí kal na dne nádrže a ten upchá niektorú z častí palivovej sústavy. Skontrolujte priechodnosť palivovej hadice z nádrže do karburátora.
Karburátor - srdce palivovej sústavy
Motor po naštartovaní nedrží nastavené otáčky a tie kolíšu? S najväčšou pravdepodobnosťou je na vine karburátor. Upchatý, zanesený alebo poškodený karburátor spoznáte podľa toho, že kosačku nemožno naštartovať alebo je jej výkon kolísavý a motor nepracuje správne. Príčinou je zvyčajne nedostatočná preventívna starostlivosť o kosačku, nečistoty v palive a predovšetkým biozložky v benzíne, ktoré karburátor zanášajú.
V dnešnej dobe predávaný 95-oktánový Natural benzín obsahuje tzv. biozložku, ktorá pôsobí negatívne na celú nasávaciu sústavu motora a hlavne na spomínaný karburátor. Napriek tomu, že sa palivo odparí, biozložky zostávajú v zariadení v podobe lepivej vrstvy. Tá sa časom zväčšuje a pri silnom znečistení dokonca dokáže znemožniť správnu funkciu karburátora.
Čistenie karburátora: Najskôr ho očistite na povrchu od hrubých nečistôt a následne ho rozoberte na diely (postup rozoberania dielov vám odporúčame nafotiť, aby ste jednotlivé súčiastky jednoduchšie zložili). Odstráňte tesnenie i ďalšie gumové a plastové časti karburátora, a všetky súčiastky z kovu vložte do uzavretej nádoby s benzínom, technickým liehom alebo podobne. Keď máte všetky časti vyčistené a vysušené, karburátor skompletizujte. Na záver doplňte palivo a na niekoľko minút spustite motor kosačky. Ak beží plynulo, vykonali ste čistenie správne. Najúčinnejšou metódou čistenia karburátora je pomocou ultrazvukového kúpeľa. Toto čistenie vykonávajú odborné servisy, ale pokiaľ máte doma ultrazvukovú čističku, neváhajte a pustite sa do toho. Ultrazvukové čistenie je nielenže rýchle a efektívne, ale navyše dôkladnejšie a bezpečnejšie. Pritom nejde o nič zložité.
Okrem celkového znečistenia môže byť problém aj v jeho membráne. Ak je poškodená, stvrdnutá alebo ohnutá, môže spôsobovať kolísanie otáčok. Skontrolujte a prípadne vyčistite aj hlavnú a voľnobežnú dýzu (trysku). Nakoniec nezabudnite skontrolovať tesnenie medzi karburátorom a motorom. Neplechu môže spôsobovať aj regulátor otáčok.
Problémy so štartovacím lankom a bezpečnostnou brzdou
Veľmi častá porucha kosačiek je spojená so štartovacím lankom. Pri kosačkách s manuálnym štartom sa štartovacie lanko (štartér) môže ľahko zaseknúť a tým sa znemožní naštartovanie motora. V takýchto prípadoch je častou príčinou aktivovaná bezpečnostná brzda. Ide o tyč, ktorú pridržíte na rukoväti a ktorá zastaví motor pri uvoľnení. Pred štartom kosačky sa preto uistite, že je vypnutá. Štartovacie lanko sa však pri poruchách nemusí len zasekávať, môže dochádzať napríklad k jeho ťažkému vyťahovaniu. V oboch prípadoch je väčšinou dôvodom aktivovanie bezpečnostnej brzdy. Nezabudnite pred kosením skontrolovať, či ste pritiahli tyč až k rukoväti.
Štartér sa zasekol. Majitelia kosačiek s manuálnym štartom sa určite stretli s problémom, pri ktorom sa štartovacie lanko zasekne. V takýchto prípadoch je častou príčinou aktivovaná bezpečnostná brzda. Ak sa vám podarilo pretrhnúť štartovacie lanko, a nedali ste nové, motor sa nemusí dostatočne roztočiť a iskra môže byť slabá.
Ďalšie menej časté príčiny
Ak sa vám z kosačky dymí, nemusíte sa s ním hneď navždy rozlúčiť. Môže to znamenať príliš veľa oleja v nádrži, alebo že sa olej vnútri kosačky rozlial. Po spozorovaní dymu hneď kosačku vypnite a overte si, čo spôsobuje dymenie. V prípade, že je vám dôvod neznámy, prípadne ste zistili, že sa olej vylial v ústrojenstve, kosačku by ste mali zveriť do rúk profesionálom.
Čierny dym signalizuje príliš bohatú zmes (veľa paliva, málo vzduchu). Modrý dym znamená, že motor spaľuje olej. Skontrolujte jeho hladinu a prebytočný olej prípadne odsajte.
Nevyvážený žací nôž (na kosačkách) alebo poškodený či zle nabrúsený nôž môže spôsobovať silné vibrácie. Ohnutý kľukový hriadeľ často vzniká, keď nôž narazí na prekážku. Klepanie a mechanické zvuky môžu znamenať uvoľnenú ojnicu, problém s piestom, opotrebované ložiská alebo problémy s ventilmi.
Ak sa vám podarilo naštartovať kosačku, ale potom alebo počas kosenia sa sama vypína, ako prvé skontrolujte stav paliva v nádrži. Pri elektrickej kosačke je možnou príčinou odpojenie zariadenia od zdroja elektrickej energie. Veľmi častá porucha kosačiek je spojená so štartovacím lankom. Pred štartom kosačky sa preto uistite, že je vypnutá.
Keď sa zlyhanie prevádzky stane po prvýkrát, skúste chvíľu počkať a následne kosačku opäť naštartujte. Pokiaľ nereaguje alebo sa po chvíli od naštartovania znova vypne, ako prvé skontrolujte stav paliva v nádrži.
Tipy na údržbu pre predchádzanie problémom
Pravidelná a starostlivá údržba je kľúčom k tomu, aby ste sa vyhli mnohým nepríjemnostiam, ako sú problémy so štartovaním, nepravidelný chod motora alebo nečakaná strata výkonu uprostred práce. Správne uskladnenie kosačky je rovnako dôležité.
Pred sezónou a po sezóne
Predtým, ako kosačku uvediete po zime prvýkrát do prevádzky, by ste ju mali dôkladne skontrolovať. Aby ste predišli zraneniu, odpojte zariadenie z napájania, vyberte sviečku alebo batériu (podľa toho, aký typ kosačky máte) a začnite kontrolou nožov. Vyberte ich a vyskúšajte ich ostrosť. Odstráňte z nich prípadné nánosy trávy a ak sú tupé, naostrite ich. Pokiaľ neviete, ako ich správne nabrúsiť, kúpte si nové. Ako ďalšie skontrolujte klinový remeň, ktorý pri opotrebovaní môže spôsobovať problémy s pojazdom. Ak na ňom zbadáte praskliny, je na čase ho vymeniť za nový. Pred kosením skontrolujte aj zapaľovacie sviečky, keďže ide o dôležitú súčasť benzínovej kosačky. Pokiaľ je sviečka vyhorená, budete musieť kúpiť novú. Vyčistite alebo vymeňte filter a doplňte olej. Na záver ešte nezabudnite premazať ozubené kolieska, aby fungovali hladko.
Podobne ako pred začiatkom sezóny, aj po jej skončení je potrebné vykonať zimnú údržbu. Kosačku treba na zimu dôkladne uskladniť. Po poslednom kosení ju zbavte trávy a očistite. Vylejte zvyšné palivo a odstráňte batériu. Najmä v prípade benzínových kosačiek sa neodporúča nechať v zime v nádrži palivo, pretože by mohlo zmeniť konzistenciu a poškodiť motor. Skontrolujte olej a vyhýbajte sa uskladneniu kosačky s prázdnou nádržkou. Po dôkladnom skontrolovaní už len vyberte vhodné miesto na uskladnenie. Môžete ju uskladniť v garáži, pivnici alebo v záhradnom domčeku, nikdy nie vonku.
Pravidelná starostlivosť počas sezóny
Vzduchový filter je prvým obranným prvkom, ktorý chráni kosačku pred nečistotami. Pokiaľ je vzduchový filter v dobrom stave, efektívne zabraňuje vniknutiu nečistôt do motora cez karburátor. Dôležitá je preto jeho pravidelná kontrola, čistenie alebo vymieňanie. Papierový filter sa ťažko čistí, preto by ste ho mali každoročne vymieňať. Penové filtre by sa mali čistiť aspoň 1- až 2-krát za sezónu.
Pred každým kosením si nastavte vhodnú výšku kosenia. Na záver ešte skontrolujte žacie nože.
Správne mazanie a palivo
Pred začiatkom sezóny i počas nej skontrolujte hladinu oleja. Otočte uzáver oleja, vytiahnite mierku a vložte ju naspäť. Pokiaľ je hladina oleja nízka, doplňte ju. Pre tento typ stroja sa odporúča používať špecifický olej pre kosačky na trávu.
Pri výmene oleja v záhradnej technike by ste ju chvíľku pred tým mali nechať zohriať. Ak chceme z motora dostať ešte pozostatky zo starého oleja, musíme odmontovať sviečky.
Pre jednoduchšie úkony majú profesionálne garáže, ale aj domáci kutilovia multifunkčný sprej na premazávanie. Účinne premazáva, uvoľňuje, zabraňuje korózii a chráni všetky typy mechanických častí.
Ďalšie bežné poruchy a ich riešenia
Okrem problémov so štartovaním sa môžete stretnúť aj s inými poruchami, ktoré môžu ovplyvniť chod vašej kosačky.
Kolísanie otáčok a vypínanie motora
Ak sa vám podarilo kosačku naštartovať, ale potom alebo počas kosenia sa sama vypína, najjednoduchším riešením je stroj vypnúť a o niekoľko minút ho opäť naštartovať. Skontrolujte hladinu paliva v nádrži a priechodnosť hadice z nádrže do karburátora. Ak je všetko v poriadku, uistite sa, že karburátor funguje tak, ako má, prípadne ho vyčistite. Na vine môže byť aj zlé palivo alebo olejová zmes v kosačke.
Ďalšou možnou príčinou je prehriatie motora. Tomu môžete zabrániť nastavením nožov na správnu výšku kosenia. Ak kosíte vysokú trávu, ale nože sú nastavené nízko, stroj nepobeží, motor sa prehreje a môže prestať pracovať. Aj keď je výška nožov nastavená dobre, nože a spodná časť kosačky sa môžu zablokovať nánosmi trávy.
Skontrolujte, či chladiace rebrá motora nie sú zanesené trávou, prachom alebo olejom, a v prípade potreby ich vyčistite.
Prekĺzavanie pojazdu
Po mnohých mesiacoch používania kosačky bez pravidelnej servisnej údržby sa môže stať, že pojazd kosačky začne prekĺzavať. Kosačka následne zle zvláda jazdu do svahu, je náročnejšia na obsluhu a niekedy má problém uviezť plný kôš trávy. Pohon kosačiek je väčšinou riešený klinovým remeňom, ktorý je vedený od hriadeľa motora pod skelet nad nožom k prevodovej skrini so spojkou v zadnej časti kosačky. Tento remeň však podobne ako napríklad pneumatiky podlieha časom opotrebovaniu a je nutné ho po čase vymeniť.
Často opomínanou príčinou prekĺzavania pojazdu môže byť zlé nastavenie spojky. Bežná kužeľová spojka potrebuje pre správnu funkčnosť aspoň raz za čas nastaviť. Jej nastavenie vykonáte jednoducho pomocou uťahovacej skrutky.
Problémy so zberom trávy
Kosačka kosí, ale väčšina trávy zostáva rovnako dlhá? Alebo sa pri kosení vytvárajú pásy trávy, ktoré nože kosačky nepokosia? Na vine je pravdepodobne zlé nastavenie výšky kosenia. Skontrolujte, či je výška kosenia nastavená správne. Na väčšine kosačiek sa výška kosenia nastavuje v niekoľkých stupňoch - mali by ste si pozrieť návod na obsluhu a zistiť, ktorý z nich je vhodný pre požadovanú dĺžku trávy. Vo všeobecnosti však platí, že ideálna výška kosenia pre klasický, bežne používaný trávnik je 4 cm, zatiaľ čo zatienené plochy by sa mali kosiť o 1 až 2 cm vyššie.
Skontrolujte aj okraj noža. Často sa uvádza, že nože by sa mali brúsiť po každých 25 hodinách kosenia, minimálne však raz ročne. To, že je to potrebné, spoznáte, ak sú konce pokosenej trávy zažltnuté a rozstrapkané. Nezabudnite tiež vyčistiť spodnú časť kosačky od nečistôt a pokosenej trávy. Zamerajte sa na nože aj podvozok kosačky. Použite na to suchú drevenú špachtľu alebo stierku a potom môžete tieto časti umyť vodou so saponátom.
Kosačka kosí, ale tráva nepadá do zberného koša? V prvom rade skontrolujte, či nie je zberný kôš plný. Ak je, vyprázdnite ju a skúste kosiť znova. Ak pokosená tráva stále nekončí v zbernej nádobe, skontrolujte, či je dobre umiestnená a upevnená k stroju. Ďalšou príčinou by mohol byť upchatý priestor výjazdu. Priechod pre pokosenú trávu musí byť voľný, a ak je potrebné ho vyčistiť, kosačku najprv vypnite. Vždy pomáha udržiavať kosačku, najmä jej spodnú časť, čistú. Po každom kosení ho zbavte nánosov trávy.
Kedy vyhľadať odbornú pomoc
Niektoré opravy je lepšie prenechať odborníkom. Ušetríte si čas a predídete možným väčším škodám. Na odborný servis sa obráťte v prípade, ak ste vylúčili všetky vyššie uvedené problémy alebo ak po oprave problém stále pretrváva. Chyba totiž môže byť napríklad v motore, ktorý má zanesený palivový filter, poruchu zapaľovania či chybu na karburátore.
V e-shope spoločnosti Kasumex nájdete široký výber náhradných dielov pre motory Briggs & Stratton aj ďalšiu záhradnú techniku, ktoré zabezpečia, že všetko bude opäť spoľahlivo fungovať. Ak si nebudete istí výberom správneho dielu pre váš konkrétny model, náš tím v Kasumexe vám ochotne a odborne poradí.