Letecká aplikácia prípravkov na ochranu rastlín (POR) a pomocných prípravkov v ochrane rastlín je proces podliehajúci prísnej regulácii. Cieľom tohto článku je informovať odbornú verejnosť o postupoch povoľovania, legislatívnych rámcoch a obmedzeniach, ktoré platia pre túto činnosť v podmienkach Slovenskej republiky.
Legislatívny rámec povoľovania
Základným dokumentom upravujúcim túto problematiku je Metodický pokyn ÚKSÚP č. 1/2024. Ten stanovuje pracovné postupy pri povoľovaní leteckých aplikácií v prvom stupni ochrany prírody a krajiny v súlade so zákonom č. 405/2011 Z. z. o rastlinolekárskej starostlivosti. Kompetencie v oblasti POR spadajú pod Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR a ním zriadené organizácie.
Smernica 2009/128/ES a národná legislatíva stanovujú zákaz leteckej aplikácie POR ako základný princíp, pričom jej povolenie je možné len vo výnimočných prípadoch. Jedinou výnimkou, kedy je aplikácia POR pomocou dronov povolená, sú účely výskumu a vývoja podľa §12 vyhlášky MPRV SR č. 485/2011 Z. z.
Letecká aplikácia dronmi a bezpilotnými prostriedkami
V súčasnosti je aplikácia POR pomocou dronov posudzovaná ako letecká aplikácia. Vzhľadom na absenciu špecifických technických štandardov pre bezpečnosť a vplyv na necieľové organizmy je takáto činnosť za súčasne nastavených podmienok považovaná za problematickú.
Prečo je aplikácia dronmi zatiaľ obmedzená?
- Chýbajúce štandardy: Neexistujú špecifické požiadavky na technické parametre dronov a ich softvérové vybavenie pri aplikácii chemických látok.
- Bezpečnosť: Chýba odborné posúdenie konkrétnych POR z hľadiska účinnosti a bezpečnosti pri aplikácii dronmi.
- Ekologické riziká: Pri hodnotení rizík je potrebné brať do úvahy všetky cesty expozície (úlet postrekovej tekutiny, odtok, vplyv na necieľový hmyz a mikroorganizmy).
Pravidlá pre prevádzku dronov v SR
Prevádzku bezpilotných lietadiel upravujú nariadenia EÚ 2019/945 a 2019/947, ktoré zjednotili pravidlá v členských štátoch. Každý prevádzkovateľ dronu (okrem výnimiek ako drony triedy C0 bez kamery) sa musí registrovať na Dopravnom úrade.
Kategórie prevádzky podľa rizika:
- Otvorená kategória (Open): Nízka miera rizika, rekreačné účely a komerčné aktivity. Rozdelená na podkategórie A1, A2 a A3.
- Osobitná kategória (Specific): Vyššia miera rizika, vyžaduje posúdenie rizík a povolenie od Dopravného úradu.
- Osvedčená kategória (Certified): Najvyššia úroveň rizika, podobné pravidlá ako v civilnom letectve.
Povinnosti prevádzkovateľa a pilota
Od 15. júla 2024 vstúpili do platnosti dôležité zmeny v leteckej legislatíve:
- Povinná registrácia na Dopravnom úrade (aj so spoplatnením).
- Nutnosť nového pilotného preukazu (kategórie A1/A3 alebo A2).
- Povinnosť registrácie sériových čísiel (SN) dronov.
- Povinné poistenie zodpovednosti za škodu pre drony triedy C2, C3, C4 a drony nad 249g.
- Aktivácia systému Direct Remote ID (diaľková identifikácia) pre drony nad 249g a certifikované zariadenia.
Ochrana prírody a špecifické priestory
Lietanie s dronmi je obmedzené v chránených územiach (3. až 5. stupeň ochrany prírody). V prípade záujmu o let v týchto oblastiach musí pilot požiadať o súhlas príslušný okresný úrad. Pri plánovaní letov sa dôrazne odporúča využívať nástroje ako aplikácia MamDron, ktorá informuje o obmedzených zónach a riadenom vzdušnom priestore (napr. CTR letísk).
tags: #letecky #postrek #rozhodnutie