Keď teploty klesajú pod nulu, napadol prvý sneh a vy zrazu nemáte vonku čo robiť? Keď je práca okolo domu a v záhrade vaším vášnivým hobby, využite zimu naplno a postarajte sa o údržbu záhradnej techniky s benzínovým motorom. Nenechávajte si tieto úkony na jar. Je totiž viac než pravdepodobné, že vplyvom zanedbania zimnej údržby a nesprávneho uskladnenia nebudete môcť vašu techniku na jar ani len naštartovať.
Základné kroky zimnej údržby
Zimná údržba záhradnej techniky s benzínovým motorom by mala začať celkovým vyčistením zovňajška. V žiadnom prípade neodkladajte vašu techniku na „zimovisko“ vlhkú, mokrú či špinavú. Mohlo by totiž dôjsť k znehodnoteniu jej povrchových častí - napríklad ku korózii kovov alebo poškodeniu plastov. Celý zovňajšok preto dôkladne vyčistite. Z benzínovej kosačky starostlivo odstráňte zvyšky trávy a zeminy a z motorovej píly zase piliny.
Starostlivosť o palivo a olej
Benzín veľmi rýchlo stráca svoju kvalitu a degraduje. Keď dôjde k jeho znehodnoteniu, so záhradnou technikou dokáže narobiť poriadnu galibu. Pokiaľ sa vám nepodarilo odhadnúť hladinu paliva pred posledným kosením v roku a v nádrži stále zostal nejaký benzín, máte viaceré možnosti. Prvou z nich je odčerpanie zvyšného benzínu tak, aby zostala nádrž počas celej zimy prázdna. Palivovú nádrž však nemusíte povinne nechávať prázdnu. Natankovať môžete napríklad syntetické palivo alebo 100-oktánový benzín s pridaním stabilizátora.
Popri kontrole benzínu odporúčame skontrolovať aj hladinu a stav oleja. Narozdiel od benzínu, ktorý nemusí byť počas zimy v palivovej nádrži, bude vaša technika potrebovať dostatok oleja. Takže si to zhrňme - zimná údržba záhradnej techniky by mala pozostávať z vyčistenia celého zovňajška techniky, zo stabilizovania benzínu a z výmeny oleja.
Význam čistenia a kontroly
Trocha čistenia spraví veľa. Nielen v súvislosti so životnosťou a každodennou prevádzkou vášho stroja, ale aj pri zachovaní jeho zostatkovej hodnoty. Používajte neutrálne mydlové roztoky a dôkladne oplachujte. Pred spustením stroja vždy vykonajte kontrolu.
Pred začatím práce si pozrite používateľskú príručku a pravidelne kontrolujte (ak je to relevantné) úroveň motorového oleja, stav čepele a to, či je zaistená bezpečnostná poistka alebo zásobník na trávu. Skontrolujte aj bezchybné fungovanie plynovej páčky.
Údržba malotraktora AGZAT
Je jedna činnosť, ktorá sa dá robiť už v zimných mesiacoch a tou je príprava vášho malotraktora AGZAT. Dnešné pohonné látky, aby spĺňali rôzne predpisy a smernice, obsahujú biozložky - konkrétne benzín obsahuje ETBE. Je to prísada zahŕňajúca kyslíkaté látky, ktoré sú pre proces horenia pozitívne, no je to ale dvojsečná zbraň. Keďže obsahujú už spomínaný kyslík, spôsobujú aj to, že palivo sa nedá dlhodobo skladovať, rýchlejšie starne a degeneruje. Aby sme tento jav eliminovali, treba do benzínu pridávať stabilizátor paliva.
Keď sme si posvietili na palivo, posvietime si aj na sviečku. Myslím zapaľovaciu sviečku. Jej iskra je pre spoľahlivý chod motora veľmi dôležitá. Po vyskrutkovaní skontrolujeme jej zafarbenie, zanesenie a medzeru elektród. Sviečka by mala byť suchá, zafarbená do svetlohnedej farby.
Motor má správne palivo a zapaľovaciu sviečku, môže sa zhlboka nadýchnuť. V akom stave je vzduchový filter? Používajú sa rôzne vzduchové filtre (papierové, molitanové…), no pre všetky platí jedno pravidlo: keď sú znečistené a zanesené, treba ich vyčistiť alebo najlepšie vymeniť.
Mazanie motora a výmena oleja
„Kto mazal ten ide, kto maže ten stojí“, vraví príslovie. Olej chráni pohyblivé súčiastky pred ich opotrebením, ale aby svoju funkciu plnil dokonale, treba jeho množstvo kontrolovať a pravidelne meniť. Veď ani v aute nemáme celoživotnú náplň oleja v motore a pravidelne ho meníme, a to isté treba spraviť aj s olejom v motore malotraktora.
Motorových olejov do štvortaktných motorov je neúrekom, ako teda vybrať ten správny? Najspoľahlivejšie riešenie je kupovať olej doporučený výrobcom motora. Komu sa zdá toto finančne náročnejšie, môže siahnuť po inej značke, pričom treba dodržať špecifikáciu podľa normy API alebo ACEA uvedenú výrobcom motora.
Postup výmeny oleja
Ako dostať starý olej z motora? Tu už musí prísť na pomoc návod na obsluhu motorovej jednotky, pretože čo výrobca motora, to iný systém. Na niektorých motoroch nájdeme vypúšťaciu zátku, na iných musíme olej vyliať napúšťacím otvorom. Keď olej zohrejeme, je tekutejší a lepšie tečie von, preto motor naštartujeme a necháme ho bežať. Keď sa motor zohreje, motor samozrejme zastavíme a olej vypustíme. Nikam sa neponáhľame a necháme olej dobre odtiecť.
Drobná rada: ak musíme motor nakloniť, aby sme olej vyliali, nikdy ho nenakláňame smerom ku sviečke. Mohlo by sa stať, že pri nakláňaní by nám olej pretiekol otvoreným ventilom do motora a z jednoduchej údržby by bola zbytočná oprava.
Kontrola spojkového obloženia a prevodovky
Aby naša práca počas sezóny nič neprekvapilo, skontrolujeme stav a opotrebenie spojkového obloženia. Trecie obloženie pri opotrebovaní na hrúbku 0,2 mm vymeníme.
Aby sme predsezónnu údržbu mali kompletnú, pozrieme sa aj na prevodovku. Aj v prevodovke je olej, ktorý si zaslúži našu pozornosť. Skontrolujeme stav oleja a tesnosť vývodových hriadeľov. Výmenu robíme po každých 250 pracovných hodinách.
Údržba prevodovky
Pripravíme si všetko na výmenu a po práci, keď je olej teplý sa pustíme do toho. Malotraktor postavíme na rovné miesto, aby bola prevodovka vo zvislej polohe. Vyskrutkujeme zátku plniaceho otvoru, umiestnenú na ľavej strane horného dielu prevodovky. Podložíme nádobu pod prevodovku a vyskrutkujeme zátku výpustného otvoru. Prúd vytekajúceho oleja spláchne usadené nečistoty z dna prevodovky. Po dôkladnom vytečení zaskrutkujeme zátku výpustného otvoru a cez napúšťací otvor lejeme olej do prevodovky až po spodnú hranu napúšťacieho otvoru, čo je približne 3 litre.
Kontrola kolies a mazanie
Skontrolujte stav pneumatík a tlak. V prípade potreby pneumatiky nahustíme na tlak 1,5 Bar. Keď sme pri kolesách, skontrolujeme utiahnutie svorníka nápravy. Nezabúdajme na správne umiestnenie svorníka. Pri pohľade z miesta obsluhy musí byť matica a poistná závlačka na ľavom kolese.
Pri kolesách zostaneme aj do tretice. Voľnobežné náboje ťažnej nápravy treba pravidelne premazať mazacím tukom V2. Na tento účel sú v obidvoch kolesách mazničky, na ktoré je nutné použiť ručný mazací lis.
Údržba motorovej píly
Aj tu je podobne ako u kosačiek potrebné techniku mechanicky očistiť od zelených zbytkov listov a konárikov. Aby v novej sezóne nedošlo k poškodeniu motora a problémom pri štartovaní, benzín vylejte z nádrže. Pri prázdnej nádrži sa môže poškodiť kvapalinový filter, preto niektorí výrobcovia radšej odporúčajú pridať do nádrže aditíva, alebo v nádrži ponechať alkylátové palivo.
Pri reťazových pílach je dôležité dodržiavať pomer zmesi oleja a benzínu, ktorý je daný výrobcom. Nesprávny pomer oleja a benzínu ničí motor. K takémuto poškodeniu dochádza nielen pri nesprávnom namiešaní, ale aj pri nesprávnom skladovaní. Benzín pri dlhodobom pôsobení rozkladá olej a mazacia schopnosť sa vytráca. Preto by nariedená zmes mala byť v stroji max 6 týždňov. Pred zimou nespotrebovanú zmes vylejte.
Zapaľovacie cievky pre štvortaktné motory
Hľadáte zapaľovacie cievky pre štvortaktné motory? Táto kategória ponúka kľúčové elektrické diely nevyhnutné pre zapaľovanie a bezchybný štart vašej záhradnej techniky. Nájdete u nás spoľahlivé zapaľovacie cievky pre značky Briggs & Stratton, Honda, Loncin, Zongshen, Kohler a Kawasaki.
Výber správnej zapaľovacej cievky a zapaľovania je najdôležitejšia časť servisu motora pre zabezpečenie spoľahlivého chodu záhradnej techniky a mechanizácie. Bez silnej iskry nemôže dôjsť k efektívnemu spaľovaniu palivovej zmesi, čo vedie k problémom so štartovaním, nepravidelnému chodu, strate výkonu alebo dokonca k úplnému zlyhaniu motora.
Cievky z našej ponuky sú navrhnuté tak, aby odolali vysokým teplotám a vibráciám, čím zaisťujú dlhodobú stabilitu zapaľovania pre štvortaktné motory. Pri výbere náhradného dielu sa vždy uistite, že sedí OEM číslo, aby ste zaručili kompatibilitu s vašim motorom.
Výmena zapaľovacej cievky je bežný úkon servisu motora. Ak motor zrazu prestane bežať, má slabý výkon, alebo neštartuje, chyba je často v cievke. Pri inštalácii je dôležité správne nastaviť vzduchovú medzeru medzi cievkou a zotrvačníkom, čím sa optimalizuje zapaľovanie a maximalizuje výkon.
Zimné uskladnenie techniky
Techniku zásadne uskladnite na suchom mieste, kde sa nedostane mráz. Posezónna údržba vyžaduje určité znalosti.
Ak sa necítite na údržbu kosačky, motorovej píly, záhradného traktoru či inej záhradnej techniky, zverte stroje odborníkom. Včasné odstránenie skrytej závady vám ušetrí peniaze. Vyhnete sa tak nákladnejšej oprave, ktorá by inak mohla nasledovať v budúcnosti a zároveň predĺžite životnosť záhradnej techniky. Na jar ju navyše budete mať ihneď pripravenú k okamžitému použitiu.