Pripravte sa na nadchádzajúcu sezónu a vyservisujte si kosačku doma. V technickom priemysle môžeme motory rozdeliť do mnohých kategórií. Ak sa bavíme čisto o záhradnej technike, hlavné rozdelenie motorov je na 2-taktné a 4-taktné.
Typy motorov v záhradnej technike
2-taktné motory
2-taktné (alebo 2-dobé) motory majú menej valcov ako 4-taktné motory a pracujú v dvoch taktoch alebo teda v dvoch dobách. Práca 2-taktného motora však pozostáva zo všetkých štyroch taktov, pričom niektoré z nich prebiehajú súčasne. Pracovný cyklus motora tak prebehne počas dvoch zdvihov piestu a jednej otáčky kľukového hriadeľa. Vzhľadom na svoju veľkosť majú vyšší výkon.
4-taktné motory
4-taktné motory sú zvyčajne väčšie a komplikovanejšie ako 2-taktné motory. Sú však efektívnejšie v spotrebe paliva a produkujú menej emisií. Pracujú pomocou štyroch dôb/taktov, ktoré sa opakujú po sebe v rovnakom poradí a tvoria jeden „cyklus“ motora:
- Takt 1 - nasávanie
- Takt 2 - kompresia (piest pri pohybe nahor stláča vzduch)
- Takt 3 - spaľovanie
- Takt 4 - výfuk
Domáci servis kosačky: Čo zvládnete sami?
Záhradnú techniku si vieme vyčistiť a pripraviť aj v domácom prostredí. Ostrenie nožov by ste ale mali nechať na profesionálov, minimálne z dôvodu bezpečnosti. Do čoho sa ale môžete pustiť sami?
Výmena oleja
Úplne základným úkonom, ktorý by sme mali opakovať každý rok a to minimálne raz alebo každých cca 50 hodín prevádzky, je výmena oleja. Najlepším riešením je meniť ho pred nástupom jari. Nezabudnite, že pred výmenou starého oleja v záhradnej technike by ste ju chvíľku pred tým mali nechať zohriať. Ak chceme z motora dostať ešte pozostatky zo starého oleja, musíme odmontovať sviečky.
Čistenie chladiacich plôch
Dôležitá súčasť pri správnom fungovaní motora, nie len záhradnej techniky. Nakoľko je väčšina záhradnej techniky chladená vzduchom, je potrebné dbať o čistotu plôch chladenia a zbaviť sa nánosov nečistôt, prachu, blata, trávy a pod. Zložte ochrannú motorovú krytku a s ľahkosťou môžete vyčistiť lopatky chladiacej sústavy.
Čistenie alebo výmena vzduchového filtra
Ak je vzduchový filter špinavý, motor nedostáva potrebné množstvo vzduchu, čo spôsobuje zlé spaľovanie, príliš bohatú zmes a zapríčiňuje zanášanie motora karbónom, čoho následky môžu byť až fatálne. Ak máte molitanový filter, ten obyčajne vyčistíte v práčke (ak je ešte použiteľný po predchádzajúcich sezónach), ak papierový, jednoducho ho vymeňte. Penové filtre sa dajú odmastiť v technickom benzíne, potom je potrebné ich umyť vo vode so saponátom a nechať vyschnúť. Pred vložením do kosačky naň naneste niekoľko kvapiek oleja, čo pomáha k lepšiemu zachytávaniu nečistôt. Papierový filter ťažko vyčistíte; v tomto prípade by ste ho mali každoročne vymieňať. Penové filtre by sa mali čistiť aspoň 1- až 2-krát za sezónu.
Čistenie zapaľovacej sviečky
Problémy so štartovaním vyrieši aj čistenie alebo výmena zapaľovacej sviečky. Najskôr odpojte vodič pripojený na koniec zapaľovacej sviečky a potom pomocou kľúča vyberte sviečku. Ak nie je sviečka poškodená, tak ju pomocou jemného brúsneho papiera očistite, opláchnite benzínom a čistou handrou vyutierajte do sucha. Po vyčistení sviečky preverte aj stav oleja. Pri staršej sviečke je možné, že sa jej koniec navlhol, ak kosačka stála dlho vo vlhkom prostredí. Pokiaľ sa vám ju už nepodarilo vysušiť, jednoducho ju môžete vymeniť za novú.
Mazanie a údržba
Pre jednoduchšie úkony majú profesionálne garáže, ale aj domáci kutilovia multifunkčný sprej na premazávanie. Účinne premazáva, uvoľňuje, zabraňuje korózií a chráni všetky typy mechanických častí. Pre náročnejšie premazanie.
Správne palivo a skladovanie benzínu
Nezabudnite na dlho stojaci benzín. Keď sa benzín dlho nepoužíva, jeho vlastnosti sa menia a tzv. degraduje. Vysoký podiel biozložky v súčasných palivách spôsobuje, že na dne (kanistra / nádrže / flaše) vzniká kal, ktorý správnemu chodu motora určite neprispieva. Preto odporúčame aditívum do benzínu E10, ktoré predlžuje životnosť benzínu a celej palivovej sústavy. V dnešnej dobe predávaný 95-oktánový Natural benzín obsahuje tzv. biozložku, ktorá pôsobí negatívne na celú nasávaciu sústavu motora a hlavne na spomínaný karburátor. Napriek tomu, že sa palivo odparí, biozložky zostávajú v zariadení v podobe lepivej vrstvy. Tá sa časom zväčšuje a pri silnom znečistení dokonca dokáže znemožniť správnu funkciu karburátora. Pred uskladnením kosačky na zimu sa odporúča vyliať zvyšné palivo, pretože by mohlo zmeniť konzistenciu a poškodiť motor.
Najčastejšie problémy kosačiek a ich riešenia
Každý musí vedieť, čoho je schopný a čo všetko pri servisovaní kosačky môže zvládnuť. Zaseknutý štartér, upchaté filtre, rozliaty olej a mnoho iných problémov dokáže poriadne potrápiť majiteľov kosačiek.
Štartér sa zasekol
Majitelia kosačiek s manuálnym štartom sa určite stretli s problémom, pri ktorom sa štartovacie lanko zasekne. V takýchto prípadoch je častou príčinou aktivovaná bezpečnostná brzda. Ide o tyč, ktorú pridržíte na rukoväti a ktorá zastaví motor pri uvoľnení. Pred štartom kosačky sa preto uistite, že je vypnutá. Štartovacie lanko sa však pri poruchách nemusí len zasekávať, môže dochádzať napríklad k jeho ťažkému vyťahovaniu. V oboch prípadoch je väčšinou dôvodom aktivovanie bezpečnostnej brzdy. Nezabudnite pred kosením skontrolovať, či ste pritiahli tyč až k rukoväti. Zanesené alebo opotrebované mechanizmy štartovacieho lanka takisto spôsobujú zaseknutie.
Kosačka neštartuje a benzín nechýba
Pri staršom palive sa stáva, že vytvorí kal na dne nádrže a ten upchá niektorú z častí palivovej sústavy. O tomto probléme sme už písali v článku: Ako skladovať benzín a naftu? Boj s baktériami v palive. Nemožnosť naštartovania kosačky môže mať na svedomí i špinavý vzduchový filter alebo opotrebovaná štartovacia sviečka. Často sa totiž stáva, že kosačka nemôže naštartovať práve pre staré, odstáté palivo. Obzvlášť po zime môže pri nesprávnom skladovaní palivo zhustnúť a upchať palivové otvory. Pokiaľ máte v nádrži staršie palivo, radšej ho vymeňte. Príčinou môže byť aj to, že sa palivo nemôže dostať do motora. Lepšiemu prietoku benzínu môžete pomôcť poklepaním na karburátor.
Kosačka sa vypína v priebehu práce
Ak počkáte, nič nepokazíte, no čakanie nie je zárukou, že vaša kosačka sa opäť rozbehne. Ak sa tak nestalo, skontrolujte, či je v nádrži dostatok paliva, prípadne či je kosačka pripojená k zdroju elektrickej energie. Príčinou podobných problémov býva často aj upchatie spodnej časti kosačky trávou. Keď sa zlyhanie prevádzky stane po prvýkrát, vyskúšajte chvíľu počkať a následne kosačku opäť naštartujte. Pokiaľ nereaguje alebo sa po chvíli od naštartovania znova vypne, skontrolujte stav paliva v nádrži. V prípade elektrickej kosačky je možnou príčinou odpojenie zariadenia od zdroja elektrickej energie. Ďalšou veľmi častou príčinou môže byť aj upchatie spodnej časti kosačky trávou. Skontrolujte, či na podvozku nie veľké množstvo trávy a v prípade potreby ho očistite. Aj nesprávne nastavenie karburátora spôsobí, že kosačka naštartuje a zhasne. Motor môže tiež zhasínať, ak je upchatý palivový ventil alebo dochádza k nadmernému úniku vzduchu.
Z kosačky sa dymí
To, že vaša motorová kosačka dymí, je viac menej celkom bežná záležitosť. Stáva sa tak vtedy, keď je v nádrži príliš veľa oleja, ktorý sa následne vyleje na rozpálený motor. Vtedy kosačku vypnite a skontrolujte, čo vo vašom prípade spôsobilo dymový základ. Stúpajúci biely dym z kosačky môže vyzerať strašidelne, no pritom nejde o neobvyklý jav. Kosačka môže dymiť napríklad vtedy, ak je v nádrži príliš veľa oleja alebo sa olej vo vnútri kosačky rozlial. Po spozorovaní dymu hneď kosačku vypnite a overte si, čo spôsobuje dymenie. V prípade, že je vám dôvod neznámy, prípadne ste zistili, že sa olej vylial v ústrojenstve, kosačku by ste mali zveriť do rúk profesionálom. Dymenie kosačky je najčastejšie zapríčinené použitím nesprávneho typu alebo kvality oleja. Prípadne je ho v nádrži priveľa a vyleje sa na rozpálený motor. Kontrola sviečky - z kosačky sa dymí aj vtedy, keď je zapaľovacia sviečka poškodená alebo opálená.
Kolísanie otáčok na kosačke a nedržanie voľnobehu
Aby mohol motor kosačky dosahovať potrebný výkon, potrebuje dostatočný prísun vyváženého pomeru paliva a vzduchu. Ak motor nemá potrebné otáčky, môže ísť dokonca aj o súhru niekoľkých problémov naraz a je ťažké odhaliť, kde sa zdroj poruchy nachádza. Kolísanie otáčok na kosačke môže mať na svedomí zapaľovacia sviečka. Ak je zanesená čiernymi sadzami a karbónom, je potrebné ju očistiť alebo vymeniť. Odporúčame skontrolovať aj vzduchový filter, ktorý musí byť čistý a dobre priechodný. Cez zanesený vzduchový filter nie je motor schopný prijať dostatok vzduchu pre správne spaľovanie. Problém sa môže skrývať v zle nastavenom alebo zanesenom karburátore, ako aj v poškodenom sacom potrubí, cez ktoré systém nasáva takzvaný falošný vzduch.Motor po naštartovaní nedrží nastavené otáčky a tie kolíšu? S najväčšou pravdepodobnosťou je na vine karburátor. Upchatý, zanesený alebo poškodený karburátor spoznáte podľa toho, že kosačku nemožno naštartovať alebo je jej výkon kolísavý a motor nepracuje správne. Príčinou je zvyčajne nedostatočná preventívna starostlivosť o kosačku, nečistoty v palive a predovšetkým biozložky v benzíne, ktoré karburátor zanášajú.
OPRAVA a ÚDRŽBA benzínovej kosačky: Manuálne čistenie karburátora
Čistenie karburátora
Najskôr ho očistite na povrchu od hrubých nečistôt a následne ho rozoberte na diely (postup rozoberania dielov vám odporúčame nafotiť, aby ste jednotlivé súčiastky jednoduchšie zložili). Odstráňte tesnenie i ďalšie gumové a plastové časti karburátora, a všetky súčiastky z kovu vložte do uzavretej nádoby s benzínom, technickým liehom alebo podobne. Keď máte všetky časti vyčistené a vysušené, karburátor skompletizujte. Na záver doplňte palivo a na niekoľko minút spustite motor kosačky. Ak beží plynulo, vykonali ste čistenie správne. Najúčinnejšou metódou čistenia karburátora je pomocou ultrazvukového kúpeľa. Toto čistenie vykonávajú odborné servisy, ale pokiaľ máte doma ultrazvukovú čističku, neváhajte a pustite sa do toho. Ultrazvukové čistenie je nielenže rýchle a efektívne, ale navyše dôkladnejšie a bezpečnejšie. Pritom nejde o nič zložité.
Problémy s pojazdom kosačky
Po mnohých mesiacoch používania kosačky bez pravidelnej servisnej údržby sa môže stať, že pojazd kosačky začne prekĺzavať. Kosačka následne zle zvláda jazdu do svahu, je náročnejšia na obsluhu a niekedy má problém uviesť plný kôš trávy. Pohon kosačiek je väčšinou riešený klinovým remeňom, ktorý je vedený od hriadeľa motora pod skelet nad nožom k prevodovej skrini so spojkou v zadnej časti kosačky. Tento remeň však podobne ako napríklad pneumatiky podlieha časom opotrebovaniu a je nutné ho po čase vymeniť. Často opomínanou príčinou prekĺzavania pojazdu môže byť zlé nastavenie spojky. Bežná kužeľová spojka potrebuje pre správnu funkčnosť aspoň raz za čas nastaviť. Jej nastavenie vykonáte jednoducho pomocou uťahovacej skrutky. Skontrolujte úroveň oleja v prevodovke - niektoré benzínové kosačky majú prevodovku, ktorá potrebuje olej na mazanie. Nastavenie prevodovky - ak je prevodovka v zlej polohe, pojazd nefunguje. Hnacie valčeky - prezrite aj hnacie valčeky, či sú v dobrom stave, prípadne či nie sú zanesené. Odmontujte kolesá, ozubený náhon vyčistite a jemne premažte. Vazelínou naplňte aj demontovaný pastorok náhonu koliesok.
Zníženie výkonu počas kosenia
Všimli ste si, že vaša kosačka zrazu nie je v takej forme ako kedysi? Pokiaľ tento problém nie je už dlhodobý a vaše zariadenie nie je staré, ide o problém, ktorý treba vyriešiť. Za jeho vznikom môže byť dokonca viacero dôvodov. Niekedy môže ísť len o banálny problém, akým je kosenie vysokej trávy pri nízkej výške kosenia. Odstrániť ho môžete jednoducho, zvýšte výšku kosenia. Ďalším problémom môže byť nános odrezkov v spodnej časti kosačky, ktorý je potrebné vyčistiť. Potrápia vás aj tupé, ohnuté alebo uvoľnené čepele. Skontrolujte ich a v prípade potreby nabrúste alebo vymeňte za nové. Zníženie výkonu môže mať na svedomí tiež znečistený vzduchový filter alebo zanesená zapaľovacia sviečka.
Ako predchádzať poruchám kosačky
Správne fungujúci vzduchový filter je prvým obranným prvkom, ktorý chráni kosačku pred nečistotami. Pokiaľ je vzduchový filter v dobrom stave, efektívne zabraňuje vniknutiu nečistôt do motora cez karburátor. Dôležitá je preto jeho pravidelná kontrola, čistenie alebo vymieňanie. Pred každým kosením si nastavte vhodnú výšku kosenia. Na záver ešte skontrolujte žacie nože a vaša kosačka bude kompletne pripravená plniť svoje úlohy. Pred začatím sezóny i počas nej skontrolujte hladinu oleja. Otočte uzáver oleja, vytiahnite mierku a vložte ju naspäť. Pokiaľ je hladina oleja nízka, doplňte ju. Pre tento typ stroja sa odporúča používať špecifický olej pre kosačky na trávu. Ak vám kosačka začne po doplnení oleja dymiť, nezľaknite sa. Pred každým kosením si nastavte vhodnú výšku kosenia. Na záver ešte skontrolujte žacie nože a vaša kosačka bude kompletne pripravená plniť svoje úlohy.
Správne uskladnenie
V prvom rade je dôležité správne uskladnenie kosačky. Tieto zariadenia by mali byť uskladnené v priestore, ktorý ich chráni pred poveternostnými podmienkami, ako priame slnečné žiarenie, dážď či mráz. Najlepšie je skladovať kosačku v izolovanej garáži alebo v dielni. Keď už s kosačkou pracujete, po každom kosení vyčistite šasi. Odstráňte zvyšnú trávu a v prípade potreby vyčistite špinavé miesta vodou a kefou.