Ako správne zazimovať motorku s karburátorom

Jeseň je v plnom prúde, teploty klesajú a motorkárska sezóna sa pomaly, ale isto chýli ku koncu. Pre každého správneho motorkára to znamená jediné - je najvyšší čas správne zazimovať svoj stroj. Správna príprava na zimnú prestávku nie je len otázkou komfortu na jar, ale predovšetkým dôležitou činnosťou, ktorá zachováva technický stav a predlžuje životnosť vášho dvojkolesového spoločníka.

1. Dôkladná očista a konzervácia

Motorku po sezóne dôkladne umyte autošampónom, odstráňte hmyz, prach, soľ a mastnotu. Dajte si pozor, aby motorka pred umývaním vychladla, čím predídete prudkému ochladeniu a možnému prasknutiu bloku motora. Vyhnite sa priamemu prúdu vody do chladiča a elektrických častí. Po umytí je nevyhnutné stroj perfektne vysušiť, najlepšie stlačeným vzduchom, aby sa voda nedostala do ťažko prístupných miest.

Po očiste je vhodné na kovové a lakované časti aplikovať ochranný vosk alebo konzervačný sprej. Nezabudnite ani na čistenie a následné mazanie reťaze, ktorá je náchylná na koróziu. Rovnako ošetrite všetky pohyblivé časti, ako sú páčky, zámky a čapy.

2. Špecifiká palivového systému a karburátora

Pri motorkách s karburátorom si treba dať špeciálny pozor. Prázdna alebo poloprázdna nádrž je receptom na katastrofu, pretože v nej vplyvom zmien teplôt vzniká kondenz, ktorý poškodzuje steny nádrže. Preto nádrž dotankujte úplne doplna prémiovým palivom (E5 alebo 100-oktánový benzín s minimálnym obsahom biozložiek).

Pri karburátorových motoroch je vysoko odporúčané vyprázdniť plavákové komory, aby v nich nezostávali zvyšky starého paliva, ktoré by mohli pri dlhom státí degradovať a upchať dýzy. Použitie stabilizátora paliva je predmetom diskusií: kým pri nových strojoch pomáha predĺžiť životnosť benzínu, u starších karburátorov existuje riziko, že chemikálie v stabilizátore poškodia gumené tesnenia a hadičky.

3. Starostlivosť o batériu

Batéria je alfou a omegou úspešného zazimovania. Máte dve hlavné možnosti:

• Demontáž: Batériu vyberte z motorky a uskladnite na suchom, chladnom mieste (ideálne pri teplote 10 - 15 °C). Raz za mesiac ju dobiť klasickou nabíjačkou.
• Inteligentná nabíjačka: Ak máte možnosť, pripojte batériu na udržiavaciu („inteligentnú“) nabíjačku, ktorá simuluje cykly vybíjania a nabíjania, čím ju udržuje v optimálnej kondícii.

4. Ochrana pneumatík a tlmičov

Ideálnym riešením je postaviť motorku na centrálny alebo servisný stojan tak, aby boli obe kolesá vo vzduchu. Týmto predídete deformácii pneumatík a trvalému zaťaženiu tlmičov. Ak stojan nemáte, kolesá aspoň raz za mesiac pootočte. Pneumatiky je vhodné nafúkať o 5 - 10 % viac, než je odporúčaný tlak, aby sa kompenzoval pokles tlaku v dôsledku nízkych teplôt.

5. Výmena motorového oleja

Mnohí robia chybu, že olej menia až na jar. Opak je pravdou - vymeňte motorový olej a olejový filter ešte pred zimným uskladnením. Starý olej obsahuje nečistoty a agresívne látky, ktoré vznikli spaľovaním a počas zimy môžu spôsobovať koróziu vnútorných častí motora.

6. Uskladnenie a zakrytie

Posledným krokom je správne prikrytie. Použite priedušnú plachtu určenú priamo na motocykle, ktorá chráni pred prachom a vlhkosťou, no zároveň umožňuje vzduchu prúdiť. Nezakrývajte motorku, kým je motor alebo výfuk horúci, aby sa plachta nezačala taviť. Ideálnym miestom je suchá, čistá a dobre vetraná garáž. Ak garáž nemáte, plachtová hala je prenosnou alternatívou, ktorá poskytne stroju potrebnú ochranu.

tags: #zazimovanie #karburatorovej #motorky